Is schade veroorzaakt met mijn kampeerauto van 4.000 kilo verzekerd als ik alleen een B-rijbewijs heb?

18 februari ’26 – Het is een categorie voertuigen die de laatste jaren steeds populairder is geworden; de kampeerauto. Veel mensen reizen met de kampeerauto door heel Europa en steeds meer werken remote vanuit hun ‘rijdende huis’. Als zogenoemde digital nomad combineer je reizen en werken op een voor velen aangename manier. Je kampeerauto moet […]

18 februari ’26 – Het is een categorie voertuigen die de laatste jaren steeds populairder is geworden; de kampeerauto. Veel mensen reizen met de kampeerauto door heel Europa en steeds meer werken remote vanuit hun ‘rijdende huis’. Als zogenoemde digital nomad combineer je reizen en werken op een voor velen aangename manier. Je kampeerauto moet dan natuurlijk wel van alle gemakken zijn voorzien en moet ook de ruimte bieden om te kúnnen werken. Dus een te kleine kampeerauto is niet handig, het is immers fijn als je je werkplek intact kunt laten als je met de kampeerauto rijdt. Je kiest daarom voor een ruime kampeerauto die rijdt op diesel; genoeg ruimte om te werken en te leven, veel trekkracht in de bergen en nog relatief zuinig ook.

 

Feit of fabel: Schade veroorzaakt met mijn kampeerauto van 4.000 kilo is niet verzekerd als ik alleen een B-rijbewijs heb

Rijbewijs

Waar je rekening mee moet houden als je een kampeerauto gaat kopen, is jouw rijbewijs-categorie. Mag je met jouw rijbewijs wel een kampeerauto besturen? Het rijbewijs met de categorie B (B-rijbewijs) staat toe dat je met een auto (eventueel met aanhanger) mag rijden waarvan de toegestane maximum massa (het ledig gewicht en het laadvermogen samen, vanaf nu de TMM) niet meer dan 3.500 kilogram bedraagt.

Vanaf 1 juli 2025 is hier verandering in gekomen: vanaf deze datum is het toegestaan om met het B-rijbewijs een bestel-/vrachtauto of een kampeerauto te besturen met een TMM van 4.250 kilogram. Maar let op: dit geldt niet zomaar voor iedere kampeerauto!

 

Oorsprong verruiming B-rijbewijs

De oorsprong van deze verruiming van de geldigheid van het B-rijbewijs ligt in de wens van de overheid om verduurzaming van het bestel- en kampeerautowagenpark te bevorderen.

Bestel- en kampeerauto’s die (deels) elektrisch aangedreven zijn, wegen meer dan benzine- of diesel aangedreven varianten door de zware accu’s. Die zware accu’s hebben tot gevolg dat de TMM van 3.500 kilogram sneller bereikt wordt en dit betekent dat een bestelauto minder lading zou mogen vervoeren omdat mét die lading de gewichtslimiet van 3.500 kilogram (te) snel zou worden overschreden. Door de verruiming van de grens van de TMM naar 4.250 kilogram wordt het voor eigenaren van bestel- en kampeerauto’s aantrekkelijker om over te stappen naar een (deels) elektrische variant. Goed nieuws dus voor digital nomads en andere kampeerautoliefhebbers met een B-rijbewijs! Zij kunnen een grotere, zwaardere kampeerauto kiezen.

En als je dan een schade veroorzaakt met je kampeerauto met een TMM van 4.000 kilogram, en je hebt alleen het B-rijbewijs, ben je gewoon verzekerd. Toch?

 

Voorwaarden

Helaas is er ook een domper die deze gewichtsverhoging voor camperaars toch wat minder gunstig maakt. Er gelden namelijk wel voorwaarden voor de bestuurder en de kampeerauto:

  • Als bestuurder van de kampeerauto moet je minimaal 2 jaar het B-rijbewijs hebben.
  • Je mag alleen binnen Nederland rijden.
  • Je mag niet met een aanhanger rijden.
  • De kampeerauto rijdt niet uitsluitend op benzine of diesel, maar bijvoorbeeld (ook) op LPG of elektriciteit.
  • De kampeerauto heeft een maximum TMM van 4.250 kilogram.
  • Het wordt aangeraden om een aanvullende veiligheidscursus te volgen.

 

Feit of fabel?

In de 1e alinea staat dat de kampeerauto van 4.000 kilogram TMM op diesel rijdt.

En als dat de enige brandstof is waarop de kampeerauto rijdt, dan heb je niet de juiste rijbewijscategorie en is de schade niet verzekerd.

 

Schadeloosstellen van de benadeelde

Vanuit de Wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuigen (Wam) is de verzekeraar van de kampeerauto verplicht om de benadeelde schadeloos te stellen. Maar omdat de schade niet verzekerd is, zal de verzekeraar de schade-uitkering op jou kunnen verhalen.

 

Buitenland

De nieuwe regels zijn gebaseerd op een EU richtlijn maar moeten in elk land bekrachtigd worden met lokale wetgeving. Deze nieuwe regelgeving is op dit moment nog alleen van kracht in Nederland. In andere Europese landen moet nog wetgeving worden gemaakt en/of goedgekeurd. Dus check op het moment dat je naar het buitenland wilt rijden, hoe het op dat moment zit. Zeker als je door meerdere landen rijdt, want het kan nog wel enkele jaren duren voor het overal is geïmplementeerd.

 

Goed om te weten

De verruiming van het B-rijbewijs geldt niet alleen voor kampeerautobestuurders, maar ook voor de bestuurders van bestel-/vrachtauto’s met een TMM van 4.250 kilogram. Maar ook voor de bestel-/vrachtauto’s en hun bestuurders gelden de voorwaarden die eerder genoemd zijn.

 

Wij hebben in onze nieuwsbrief eerder aandacht besteed aan het rijbewijs

Lees ook:

Nieuwe regels rijbewijs voor zware e-bestelwagens 2025

Rijbewijscategorieën in Nederland – welke heb jij nodig?

 

Een andere handige website: Vrijstelling rijbewijs-C – Op weg naar ZES

 

Auteur
Gert-Jan Paauw, Specialist verzekeringstechniek bij de Vereende

auteur Gert-Jan Paauw