31 maart ’26 – De Vereende werd aansprakelijk gesteld voor schade aan een BMW. Een bij ons verzekerde bromfiets was van haar weghelft afgeweken en in botsing gekomen met de tegemoetkomende BMW. De bestuurder van de BMW was daarbij uitgeweken en tegen een lantaarnpaal en een boom gereden. De schade bedroeg € 17.000. Door de opkoper van de restanten van de BMW was geconstateerd dat er sprake was van een erg lage bpm. Bpm staat voor Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen. Het is een eenmalige belasting die je in Nederland betaalt wanneer een auto of motor voor het eerst op kenteken wordt gezet.
Ook werd duidelijk dat er met de kilometerstand geknoeid was. Deze stond op mijlen in plaats van kilometers, waardoor de werkelijke kilometerstand meer dan 276.000 was. Naast deze onderzoeksindicator speelde ook de vraag of partijen familie van elkaar waren. Het dossier werd aanboden aan de afdeling Speciale Zaken en deze startte het onderzoek. Voor de leesbaarheid duiden we de eigenaar van de BMW aan met Marco de Vries en de bestuurder van de bromfiets met Patricia de Vries; fictieve namen.
Onderzoek door Speciale Zaken
Uit achtergrondonderzoek bleek al snel dat de BMW van Marco een paar maanden voor de aanrijding geïmporteerd was en nog maar één maand op zijn naam stond. De onderzoeker die wij ingeschakeld hadden, sprak met de opkoper. Deze verklaarde dat Marco veel haast had gehad, snel cash geld had willen zien en de BMW alsnog tegen een lagere prijs had aangeboden toen de opkoper de BMW uiteindelijk niet wilde hebben.
Tijdens het bezoek van de onderzoeker aan Patricia bleek dat de bromfiets al verkocht was. De verkoopdatum was ruim na onze verzoeken om de bromfiets te laten bekijken. Patricia deed vaag over de nieuwe eigenaar, zei niet precies te weten wie het was, maar noemde een voornaam en woonplaats. Patricia leek niet precies te weten hoe de aanrijding was gebeurd, maar wilde ook niet mee naar de plaats van de aanrijding. Zij verklaarde dat zij ongeveer 30 km/uur had gereden en dat zij niet was gevallen. Ook verklaarde zij geen familie of bekende van Marco te zijn.
Ook Marco verklaarde tegen de onderzoeker dat hij en Patricia geen familie of bekenden van elkaar waren. Marco had ook tussen de 30 en 40 km/uur gereden en vertelde dat Patricia niet was gevallen bij de aanrijding. Hij zei dat de auto vóór de aanrijding in een prima staat was, dat de expert makkelijk had kunnen zien dat de kilometerteller op mijlen stond en dat hij de lage bpm niet kon verklaren. Uit onderzoek bleek dat Marco tegenstrijdig had verklaard over de rit naar de plaats van de aanrijding. Vanwege de vele tegenstrijdigheden heeft de onderzoeker Marco gevraagd om de belhistorie van zijn telefoon.
Na veel uitstel heeft Marco uiteindelijk een screenprint aangeleverd van zijn telefoonprovider met 2 gesprekken op de dag van de aanrijding. De onderzoeker sprak met Marco over de tegenstrijdigheden tussen de toedracht en het schadebeeld, tussen zijn verklaring en de bevindingen van het onderzoeksbureau en tussen zijn verklaring en de belhistorie;
- Zo moeten de krassen links op de BMW bij een veel lagere snelheid zijn ontstaan of in een situatie waarin de voertuigen parallel aan elkaar reden;
- Hij heeft tegenstrijdige verklaringen afgelegd over de route die hij heeft gereden;
- De belhistorie van Marco klopte niet met zijn verklaring.
Omdat Marco en Patricia geen openheid van zaken wilden geven over de connectie tussen hen beiden, heeft de onderzoeker open bronnen geraadpleegd. Vervolgens confronteerde de onderzoeker Marco met de bevindingen van Facebook, waarop te zien is dat betrokkenen familie van elkaar zijn. Marco probeerde zijn verklaring hier en daar nog aan te passen, maar dat nam de tegenstrijdigheden niet weg.
Onze conclusie
Onze conclusie op basis van het verrichte onderzoek is dat er op enig moment een botsing zal zijn geweest tussen de BMW van Marco en de bromfiets van Patricia, maar dit is niet gegaan zoals Marco en Patricia verteld hebben. De aanrijding tussen de BMW en de bromfiets had niets te maken met de eerdere aanrijding van de BMW tegen de lantaarnpaal en de boom. Marco en Patricia hebben hun verhaal aangepast om zo de schade aan de BMW van Marco vergoed te krijgen.
Het resultaat
Wij hebben de schade afgewezen, de onderzoekskosten bij beiden teruggevorderd en zowel Marco als Patricia geregistreerd in verband met opzet tot misleiding. Allebei hebben zij daarna contact met ons opgenomen voor een betalingsregeling. Dit is overgedragen aan de afdeling Verhaal. Omdat Patricia niet de verzekeringnemer van de bromfietsverzekering was, kon de polis niet wegens fraude worden beëindigd.
De gemeente waar de aanrijding plaatsvond, had zich inmiddels gemeld bij het Waarborgfonds voor de schade aan de lantaarnpaal en de boom. Die schade was al uitgekeerd maar het Waarborgfonds heeft dit kunnen verhalen op de verzekeraar van Marco.
Auteur
Anita Hersbach, operationeel onderzoeker bij de Vereende
